今天吉祥知识就给我们广大朋友来聊聊jeep大切诺基报价,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
- 1、大切诺基推出纪念版车型，配备20寸轮毂，内饰沿袭老款车型设计
- 2、最快年底发布 Jeep大切诺基即将迎来换代
- 3、JEEP大切诺基，实地评测，在市区的经济性到底如何？
- 4、jeep大切诺基2019多少钱?
本文分为以下多个相关解答：
大切诺基推出纪念版车型，配备20寸轮毂，内饰沿袭老款车型设计
答文/佳
很多有着悠久造车历史的汽车品牌，总是喜欢在一些特殊时间段，推出纪念版车型，不仅进一步丰富了品牌旗下的车型矩形，而且也对品牌有特殊的纪念意义。能够吸引一部分品牌的忠实粉丝。Jeep便是如此，就在近日，它发布了 Jeep大切诺基80周年纪念版车型，在2020 广州车展上，这款车型正式上市。
提起大切诺基这款车型，对于很多Jeep车迷来说，是再熟悉不过了，而此次它又为我们带来了一款纪念版车型。既然是一款纪念版车型，它在外观设计方面还是与普通车型有一些不同之处的，车身整体运用了大量黑色涂装，看起来就像是一位炫酷的"黑武士"。这其实也是当下很多特别版车型常用的一种设计手法，用于区别它与普通车型。
标志性七孔进气格栅采用熏黑设计，边缘处简单装饰了一圈金属装饰，表面为网状结构。大灯造型硬朗，面积不是很大，与大灯连接在一起。下保险杠表面装饰了烤漆材质，为了提升前脸造型的精致感。遗憾的一点是，大灯内部依旧镶嵌了氙气灯组，放在当下的汽车市场不免还是有些过时。
车身造型魁梧高大，依旧采用了大量黑色涂装，车顶有一定弧度，但不是很明显，将车尾修饰得不至于太过笨重。车窗面积足够大，进一步保障了这款车的采光面积。外后视镜表面采用了银灰色涂装，前车门表面镶嵌了专属于这款车型的英文标志，用于向他人表明身份。20英寸轮毂是专门为80周年车型添加的一项配置，看起来要比普通车型更加动感。
车尾没有太大变化，除了尾门表面的银色金属条以外，其他部位均采用了熏黑设计，尾灯外观采用拼接设计，上半部为普通灯组，下半部分周围则加入了银色涂装。排气管采用单边单出的布局设计，如果能再添一个排气管，那么也进一步强化车尾的动感姿态。
作为一款纪念版车型，它与普通车型最大的不同之处就是黑色涂装，所以这也是消费者区分它们最为直接的办法。炫酷的外观虽然变化不算大，但是也能吸引一部分年轻消费者。
内饰并没有发生太大变化，只是在一些部位添加了80周年纪念的特殊标志，但是不仔细看也发现不了。座椅表面包裹了带有特殊标志的真皮材质，看起来更有质感，这也是这款车变化比较大的一处地方。
整个中控台依旧是之前的设计手法，长时间都没有改变过，看起来有些过时，对于年轻消费者来说似乎没有太大吸引力。中控屏幕面积不大，与两侧空调出风口连接在一起，下方保留了大量物理按键，机械感十足，虽然不太美观，但是要比现在流行的触控式屏幕更加实用。
车内搭载的配置以实用为主，像手机无线充电、HUD抬显系统等这样主流的科技配置，这款车也并没有搭载，所以在科技功能方面还是很欠缺的。在动力方面，纪念版车型依旧搭载了现款车型的配置，同时配备全时四驱系统、空气悬挂等，驾控体验依旧魅力不减。
作为一款纪念版车型，这款车的变化并不大，所以也并没有带给人太大惊喜，一些消费者在了解完这款车型以后，认为纪念版车型是否受欢迎，靠得就是人们的情怀，但是情怀再重要，也不能忽略它是一款代步工具的本质。所以最重要还是要在配置方面进行升级，这样才会吸引更多消费者。（图片来源于网络，侵删）
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最快年底发布 Jeep大切诺基即将迎来换代
答Jeep大切诺基是美国最畅销的车型之一，但它的更新工作一直没有进行。近期有消息表明，新一代大切诺基最快将于明年上市，最晚不超过2022年。此前，新大切诺基曝光了一些细节，但对于外观我们知之甚少。可以肯定的是，方形车身、标志性的七孔格栅这些家族元素都不会缺失。新车也会提供5座和7座两个版本。有消息表明，新大切诺基也将采用阿尔法罗密欧的Giorgio平台。新车的尺寸也会进一步增加。
Jeep新Wagoneer的车内配备了多达7个屏幕，新大切诺基可能没有那么疯狂，但也会采用类似的风格。此前的谍照显示新大切诺基也配备了大尺寸的中控触屏，尺寸看起来与Wagoneer的12.3寸屏相当。系统可能会采用FCA的Uconnect5版本，带有无线CarPlay和Android Auto。
此前的报道表明，新的大切诺基可能会放弃Pentastar V6和Hemi V8发动机。新的消息似乎更乐观一些，除了2.0T发动机外，还会有V6和V8可选。另外插电式混合动力系统也会出现在大切诺基之上。既然V8可能还会保留，那么Trackhawk版本自然也就少不了了。
新车最快有望在2021年中下旬开始销售。据称新大切诺基的首次亮相原定于被取消的底特律车展上，不过我们很快应该就能够看到它的真容。
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JEEP大切诺基，实地评测，在市区的经济性到底如何？
答试驾
TEST DRIVE
大切正经是Jeep在SUV中的头牌，施展了自身个性鲜明的外形设计，这让大多数的购车用户对硬派高颜值的SUV车型得到了满足，所以大切才能在较短的时间占领市场。
社会经济水平在不断地提升，消费者的眼光也随之更加挑剔。比如越野刚大坡儿、在道路行驶上转向要灵巧无虚位，内饰中控屏尺寸要大、空间还要有，舒适性也要有，电子行车该有的功能要有、还要有自动泊车等等，如果只凭借部分车一枝独秀的优势那肯定是不能打持久战的，很快就会被随时代更新的技术所淹没。
可能很多人对于大切总有那么一种情怀，虽然当年给人留下了很深很深的印象，当然加分项肯定不仅仅只是外观，正好小编最近找了一辆大切，19款开了2万公里，先来把驾车感受来分享一下。
外观硬朗
外观方面格外大气，路上开这款车的人我见过很多，一般老爷子和偏中年人占多数，年轻人也见过不少，比如是一个标准座椅位的情况下需要扒着方向盘看视野的小姑娘。既然从老到少都选择这款车，那肯定有他的道理。
作为克莱斯勒公司的一款经典车型，大切可以说是正经的继承了纯正的吉普血统，家族式的七孔进气格栅加上大灯组，让人一眼就能看出来是Jeep的车型。车身上的多车线瞬间就体现出了一种“力量感”。尾部的上下双色尾灯设计的也非常显眼，以及双边排气管，给用户又增加了一种强烈的运动感。
动力油耗方面
动力方面有着比较好的线性输出，这辆车搭载着3.6升自然吸气的V6发动机，加速和动力传动系统也非常的流畅。它的最大马力有286匹，功率为210千瓦，以及347牛米的最大扭矩。即使是海拔4000左右的地方动力也一样够，而且非常容易，有一种源源不断在供给的感觉。
测试中小编行驶的全程大小路段加起来有150公里，途中测试了一段60公里的高速，空调热了开冷了关，百公里油耗11个。市区20公里测试百公里油耗为16个（赶上一段早高峰），而且在公路上稳定性一定是高于普拉多的。
内饰和功能
虽然一般的越野车型很少会考虑太多的舒适性和辅助功能，不过这个方面大切还算不错，采用了比较传统的中控台布局，轮廓和空调出风口都用了镀铬装饰，全系标配了7英寸的液晶仪表盘和8.4英寸的中控屏，以及蓝牙电话和语音识别控制功能，除顶配车型都配备了带有9扬声器的ALPINE阿尔派音响系统，顶配车型的音响是19扬声器的哈曼卡顿。
还有在乘坐空间和储物空间方面并没有达到小编的预期，首先肯定是不会给您一种拥挤感，但也肯定是让您感觉不到宽敞，后排座椅可以调节，但幅度却不是很自由，总有一种拘束感。但是后盖储物空间却是非常的大。
越野测试
大多数人更关心的是它的越野性能，大切在豪华上虽然不比现在宝马X5、奔驰GLS等车型，但越野上肯定胜于它们，即便是它的同门越野悍将牧马人也是可以拼一下的（当然要除去改装灵活度方面），同样拥有中差和强大的电子限滑系统。
在岩石堆测试中，那些圆型岩石看起来很容易就能碾压过去，但这些碎石都是独立存在的所以会给测试过程中增加一些难度，这样的圆石头堆即使是步行在上面也是有些危险。但大切能快速地攀爬和碾过障碍物，没有一点犹豫，而且坐在车里震动感受并不大。
第二个是下大坡测试，小编找的是一条土路旁边带有岩石，而且冲下坡的时候故意给了一个紧急转向。途中可以明显的感觉到大切的悬挂系统非常的清晰，而且交叉轴停留时间很短，至少要比一般的SUV要短的多。
最后一个测试的是带有涉水的泥路，以30公里每小时的直接干进泥坑，即使冲进水坑后引擎盖上出现尾流，然而并没有影响到任何动力，也没有出现任何轮胎抓地力不足的情况。
价值和成本
虽然这辆大切售价方面还是比较昂贵的落地60多万，但保养方面的开销是要低于其他车辆的，小保养基本价格大概是900左右。最近几天的评测，核算下来平均每个月花费在大切身上的费用大概在4500左右。
而且保险和维修费用因为进口材质可能会更贵一些，从而导致往后几年会产生更高的成本，而且通过5年出售价格35%左右来看保值率好像并不高。
总结
对于一款越野车来说，大切虽然拥有着强劲的动力，但同时您也会得到很高的油耗成本。如果您非常喜欢户外运动，又非常喜欢那份情怀，而且还能让您在暴风雨后从郊区的泥泞、石壁道路里开出来。那您就选择大切吧。但如果你不是上述的用户，那小编还是推荐您选择一辆更有经济型的SUV，因为无论是从经济上还是使用上考虑，大切都是一辆更为独特的越野车，其实来一辆二手的大切也是个非常棒的选择。
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jeep大切诺基2019多少钱?
答jeep大切诺基2019需要51.99万，参数：
1、SRT指的应该是SRT8，SRT8就是属于进口大切诺基，SRT8区别于其他进口大切诺基的是排量和配置。SRT8是进口大切诺基里配置最高排量最大的，排量达到6.4L；
2、大切诺基SRT8是克莱斯勒旗下街道与竞赛技术部SRT公司基于吉普大切诺基普通版打造的一款高性能SUV。降低了的车身配备了空气动力学的外观套件，加之超级跑车常用的Brembo制动器，使大切诺基SRT8更显运动性能；
3、在内饰方面，则在普通版的基础上采用了大量运动材料，45项丰富配置让驾乘者拥有最贴心的服务需求。大切诺基SRT8搭载的是一台6.4L HEMI V8发动机，强劲的动力使其成为了世界上首款以自然吸气为动力来源而百公里加速在5秒以内的SUV车型。
汽车之家报价
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